在汽车领域，限量版的车型是一种明智的营销举措。但要实现限量版的汽车设计足够特别以成为消费者心之所向则并非易事。在这方面，汽车制造商一直在寻找在细分市场中脱颖而出的特别方式。根据3D科学谷的市场观察，标致雪铁龙集团（PSA集团）旗下的高端品牌DS汽车公司（DS Automobiles）凭借一系列标志性车型，在几年内成功打入高端市场。

紧凑型DS 3型号在整个细分市场中得到了广泛认可，限量版车型定期亮相。对于Dark Side版本，DS Automobile希望通过包括3D打印部件来超越常规设计，以突出他们对创新的持续追求。

 从设计离现实更近

具体来说，粉末床激光熔融3D打印技术被用来制造DS3 Dark Side限量版汽车的附加制造的钛组件：内侧门把手盖。这其中，Spartacus3D公司的3D打印专家使用了EOS M 290 金属3D打印设备，通过增材制造，DS设计团队获得了完全的创作自由，并且可以非常快速和简便将设计变为现实，并进入到生产环节。

该项目始于DS Design团队开始寻找DS 3限量版内饰的创新增强需求，配件需要突出DS汽车制造商不断寻求创新，同时又要满足高端市场所要求的最高质量标准。从一开始，设计师就决定利用增材制造的潜力来获得创新想法的实现，并在这一应用方面实现全球首发。

图片：用于DS3 Dark Side限量版汽车的附加制造的钛组件：内侧门把手盖，上侧有一个非常复杂的钛网，来源：EOS GmbH，Spartacus 3D。

DS Automobiles每年为DS 3推出几款限量版，因此拥有这些新选项对于团队来说是真正的游戏规则改变者。增材制造开辟了全新的设计可能性，设计团队还选择了钛合金，这种材料具有奢华的触感、耐磨，视觉感不仅轻松且美观。

虽然3D打印通常用于汽车行业的原型设计，但将金属3D打印用于批量生产仍然非常罕见，特别是对于金属零件。DS的目标是向全球市场提供约700辆汽车，该项目的开发时间有限，必须与汽车的生产计划相匹配，在上市方面具有非常精确的目标。

 3D打印实现小批量生产

每个限量版都有特定的价格目标，因此所有增材制造的零件必须符合总体预算。根据3D科学谷的了解，Spartacus3D是法国Farinia的子公司，Spartacus3D满足了所有这些要求：多年来使用3D打印，公司对增材制造有非常深入的了解，帮助他们将DS团队提供的设计转化为生产。凭借其对EOS M 290机器和EOS Titanium Ti64材料的了解，Spartacus3D拥有满足DS Automobiles所追求的设计和质量要求所需的所有技能，以及按时交付项目所需的生产和后处理能力。

DS设计团队采用创新的参数化设计，在一个非常复杂的钛网中创建内门把手盖和电子钥匙扣细节，突出了DS Automobiles的创新和品质奉献精神。为了在质量，成本和设计之间找到最佳折衷，DS设计团队和Spartacus3D之间需要进行许多迭代。这包括几个原型的制造，增材制造使得在单个生产批次中特别容易执行。

作为加工过程的后处理环节，DS设计团队还考虑了零件的表面处理，他们最终确定了通过手工抛光获得的有吸引力的哑光效果。与此同时，Spartacus3D在致力于优化零件的生产，为了降低成本，Spartacus3D不仅需要确定最佳的定位和支撑结构，还需要完善其激光熔融策略。

钛在熔融过程中产生一些残余应力，将门把手盖设计成长而薄的形状是减少热应力带来的变形的好方法。降低生产成本的方法则包括增加每批次的零件数量或减少支撑数量，减少粉末消耗量，减少后处理时间等。

这其中，金属3D打印领域的专业知识对整个过程的每一步都非常宝贵，从设计到3D打印优化，专业能力可以缩短产品开发周期，缩短产品上市时间。选择最佳材料有助于确保刚性并确保后处理后的最高零件质量。

得益于Spartacus3D的3D打印专业知识，开发出针对DS设计团队要求而优化的增材制造策略。参数化设计充分发挥了EOS技术的潜力：由于增材制造，这些非常复杂的设计可以顺利的进行批量生产，经过优化后的打印策略可以同时制造最大限度的零件，这将生产成本降至最低。时尚，精致的设计和非常复杂的结构，完美地结合了法国的优雅，DS Automobiles所代表的高级定制系列的创新内涵。

最终生产的零件总共2,000件 （每辆车3件 ），大约花费了2000小时的生产。整个项目在DS设计团队从设计验证到最终部件交付仅仅在短短几周内就完成了。

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