虽然3D打印与汽车制造的结合之路还很长，这其中除了制造技术，软件技术将发挥举足轻重的作用，在具体的制造实施中，包括产品设计和迭代的快速数据收集以及定制生产复杂的机电一体化系统，这些都需要软件和物流系统的集成来提供“无缝”的制造环节的衔接。

不过一方面是传统造车厂和互联网新势力造车厂动辄上百亿的电动汽车研发与制造的投入，另一方面市场上还出现了一股个性化定制汽车的潮流，试图将汽车的设计与制造变得个性化和离散化。

观看Hackrod和Siemens通过虚拟现实来设计跑车

 按一下按钮即可定制汽车

只需按一下按钮，即可定制汽车和摩托车。加州创业公司Hackrod计划通过个性化设计和3D打印彻底改变移动解决方案的生产。西门子为公司提供数字创新平台，这是一个集成的软件包，可以顺利实现从设计和开发到车辆生产的整个过程。

想象一下，消费者不必费力地选择经销商处的轮辋或座套的颜色，也不必为您不需要的配置买单。相反，买家可以在屏幕上自行设计车身，底盘或决定车内装饰。虽然这仍然是一个愿景，但加州创业公司Hackrod的创始人正在进行各种平台化和制造的测试。在西门子软件的帮助下，他们希望在未来几年内实现这一未来主义方案。

 按需3D打印梦想汽车

Hackrod与Siemens PLM 软件合作为消费者提供设计自己的3D打印汽车的机会。为了让消费者迅速get到Hackrod的实力并捕捉到这一商业模式的思路，Hackrod还为一款名为“La Bandita”的汽车3D打印了一体化的车身结构。

这是一种车库级别的离散生产形态，La Bandita是全球首款采用虚拟现实技术设计的个性化汽车。由碳和铝制成的Speedster车身结构，通过西门子产品生命周期管理（PLM）软件中的智能设计程序获得了优化的车架。由精确的生产软件控制，La Bandita车身结构在车库大小的3D打印机中逐层实现。

Hackrod代表了一种全新的工业制造模式，特别是对于中小型企业而言，Hackrod开辟了在没有大型生产线的情况下针对客户需求量身定制的创新汽车推向市场的可能性。

 仿生力学结构的设计

Hackrod的创始人之一是Slade Gardner博士，他是洛克希德马丁臭鼬厂的前技术研究员，他是增材制造方法的专家。Speedster车身结构的设计理念应用了空气动力学，结构简单的碳纤维外壳，让人想起经典的银色箭头。这车辆由特斯拉电动驱动器驱动，与内燃机相比，该组件的组件少得多且无需手动变速箱，因此更易于集成。车辆的铝合金底盘很轻，适合3D打印，几乎不需要焊缝或螺丝。

得益于西门子的软件，在打印之前，所有细节都已经在虚拟现实中开发和测试。

Hackrod将其“未来工厂”建立在西门子新的“数字创新平台”上，该平台将数字化设计，生产和服务计划整合到一个单一的软件包中。这些程序包括用于产品开发的NX软件，可以通过人工智能设计生成优化的结构。设计者只输入某些参数，软件会自动计算优化的设计。

软件平台上的模拟软件还允许团队预测汽车的行驶方式，从而减少物理测试的次数。此外，来自真实碰撞测试的数据和汽车的实际驾驶行为被反馈用来提升设计软件的自动设计能力。

此外，平台上所有重要的变更都可以通过数字线程来进行跟踪，不仅可以实现创意，还可以快速设计，快速虚拟测试和无故障设计生产。

 克服死亡之谷

对于Hackrod的创始人来说，生产集成也是西门子平台的决定性优势。它有助于克服所谓的“死亡之谷”，即从设计意图到产品推向市场的过渡过程中遭遇失败。

工业增材制造消除了在大批量生产中所需要的昂贵的模具的需要，而且传统铣削或成型机器无法难以加工这些利用人工智能创建的仿生力学结构的外观设计。

Hackrod为其未来主义设计开发了特殊的多轴3D打印机，由Siemens-Sinumerik控制单元控制。这台设备有四米宽，超过七米半长，高约三米。更重要的是它的多样性，它不仅可以打印，还可以扫描，然后通过精密机床进行最后的精加工。

图片：Hackrod的车库级别的3D打印现场

Hackrod创始人的商业模式是提供在线平台使得消费者来创建个性化的设计，并进行3D打印。不仅是为最终的消费者，其他的中型公司也能通过这个数字创新平台用于实现其个性化设计。而Hackrod从提供这些服务中收取一定比例的服务费。

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满满的雄性荷尔蒙不仅仅洋溢在整个电动车设计与制造领域，还携风带雨将VR与3D打印技术一起同台共舞，去挑战那些复杂又昂贵的设计，让不可能的制造变为可能，让昂贵的工艺变得亲民。

定制汽车Hackrod公司和Siemens PLM软件合作的汽车设计平台让你亲眼目睹人工智能是如何“教会”软件来完成自动建模过程，视频中展示了在特斯拉的基础上如何快速“生长”出新的设计。

视频：Hackrod和Siemens将人工智能与3D打印融入汽车设计与制造

定制汽车Hackrod公司和Siemens PLM软件建立了合作伙伴关系，以加速他们对消费者成为汽车领域创造者的工程设计和制造民主化的共同愿景。

让消费者也参与到汽车设计中，成为车辆的联合设计师，Hackrod的未来工厂将使得个人、初创企业和小型企业能够像玩视频游戏一样轻松参与创造汽车产品。

Hackrod的平台利用虚拟现实作为设计工具，加以通过物联网连接制造设施，并通过人工智能不断发展和完善工程系统，从而通过3D打印和其他制造手段来生产优化的硬件。

在具体的制造实施中，包括产品设计和迭代的快速数据收集以及定制生产复杂的机电一体化系统，这些都需要西门子的支持，工业物联网和增材制造的硬件连接性对于成功至关重要。西门子世界级的数字设计、工程可视化、连接制造和检验的能力对Hackrod形成强有力的支持。

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近日，定制汽车Hackrod公司和Siemens PLM软件宣布建立合作伙伴关系，以加速他们对消费者成为汽车领域创造者的工程设计和制造民主化的共同愿景。

Hackrod与Siemens PLM 软件合作为消费者提供设计自己的3D打印汽车的机会。为了让消费者迅速get到Hackrod的实力并捕捉到这一商业模式的思路，Hackrod还为一款名为“La Bandita”的汽车3D打印了一体化的车身结构。

图片：3D打印的合金汽车底盘

据称，“La Bandita”是全球首款采用虚拟现实技术设计的个性化汽车。Hackrod已经与3D打印软件巨头Autodesk合作，并且与西门子 PLM软件签署了合作协议，以加速实现平台化个性化汽车制造的目标。

La Bandita旨在用作全新工业设计到生产方法的概念验证，在西门子数字创新平台的支持下，Hackrod的未来工厂将使得个人、初创企业和小型企业能够像玩视频游戏一样轻松参与创造汽车产品。为此，Hackrod正在研发新方法，旨在快速实现汽车定制方案的原型机，使消费者也参与到汽车设计中，成为车辆的联合设计师。

利用Siemens PLM软件提供的多种工具，包括NX™软件和新的基于云的协作软件SolidEdge®Portal，Hackrod可以使用最新的设计和工程工具来进行快速设计、测试和制造、以及运输解决方案。无需大规模的工业基础设施或模具等预算，Hackrod正在开发一个平台，以确保真正的定制美学设计能够在保证工程解决方案中占上风。他们的平台利用虚拟现实作为设计工具，加以通过物联网连接制造设施，并通过人工智能不断发展和完善工程系统，从而通过3D打印和其他制造手段来生产优化的硬件。

Hackrod与Siemens PLM 软件的共同愿景包括优化的美学设计、强大的验证工程、复杂的先进制造和快速的现场质量评估。在具体的制造实施中，包括产品设计和迭代的快速数据收集以及定制生产复杂的机电一体化系统，这些都需要西门子的支持，工业物联网和增材制造的硬件连接性对于成功至关重要。西门子世界级的数字设计、工程可视化、连接制造和检验的能力对Hackrod形成强有力的支持。

–—- 3D科学谷Review

西门子“融合建模（Convergent Modeling）”系统在Hackrod的3D打印一体化车身结构方面起到了关键作用，在一个软件解决方案中完成了增材制造与常规制造的结合。融合建模现已成为NX软件的一部分。产品研发人员可以利用其熟悉的CAD程序来设计面向3D打印的产品，而不必转换数据。这个新系统可确保所有与产品有关的信息都能被无缝追踪。

融合建模让设计人员能够以全新的方式探索3D打印的更多可能。通过采用被专家称为“创成式设计”的方法，研发人员可以始终如一地按要求设计产品，而不受任何制造相关限制的影响。例如，在设计连接件时，相关人员需考虑包括可用空间、与其他组件的连接点以及作用于其上的力等因素。而最新版本（11.0.1.）的NX提供了名为“拓扑优化器”的专用程序，可根据特定产品功能的要求，自动计算出最佳的几何形状。相比于常规制造工艺，这种方法生产出的同类产品不仅轻巧得多，而且具备相同的强度。此外，它还允许相关人员采用常规制造工艺加工3D打印部件。得益于此，3D打印设计生成的较为粗糙的几何形状可以变得更加精确。例如，两种制造工艺相结合后，相关人员便可以制造出达到CAD质量水平的钻孔。这个新系统还有利于轻松处理扫描得到的几何形状。这是因为设计人员已经开始着手将特定组件的3D扫描图形融合到设计过程中了。融合建模也能够无缝集成多个数据模型，因而非常适用于3D打印。

提到增材制造的工业化，生产系统的智能自动化起着决定性的作用。西门子支持工业增材制造系统的自动化解决方案能够监控运动控制、优化流程从而提高可用性、信息安全、产品质量和生产力。为此提供支撑的是使用基于西门子PLC的Simatic自动化解决方案或基于CNC数控系统的Sinumerik数控系统解决方案。它们与Sinamics驱动系统和Simotics电机结合使用，以驱动机器设备的机械部件。依托TIA博途（TIA Portal）全集成自动化工程软件平台，西门子使所有这些自动化组件能够高效协同工作。利用Simatic IT UA还可以实现对增材制造的管理，数据保护和用户权限管理等。

将增材制造机器连接到物联网,西门子MindSphere-可扩展云端“平台即服务”，作为开放式操作系统，MindSphere能实现机器与数字世界之间的无缝连接。通过利用大量数据，机器制造商和生产商可以在整个企业内部实现更高的生产力和效率、缩短停机时间、增加产量并实现提高厂房空间利用率。与此同时，MindSphere有助于实现西门子提供的基于数据的服务与第三方提供商所提供服务之间的无缝连接。另外，制造商自己的应用和服务也可实现无缝集成。

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