地球上很多人的情绪都会被石油的价格所牵动。每当石油价格上涨，许许多多的有车一族会为此尖叫。人们不仅担心石油价格会持续上涨，还会担心石油储量会越来越低。
如果厂商生产出来的产品是需要人们为燃油买单的，那么生产商需要努力的降低油耗。当然，这样做并不是真正的能源革命，只是一个降低燃油消耗量的办法，它可以延缓能源危机的到来。当燃油价格上涨的时候，汽车厂商讨好客户的其中一个办法就是生产出更多油耗量低的汽车。这就是3D打印大显身手的时候了。用3D打印可以生产更轻的汽车零部件。更轻的重量意味着车辆油耗的降低。
福特汽车生产的新型F-150, 它的重量比起以前的型号降低了300磅。重量降低的其中一个原因是使用了碳纤维材料来制造各种零部件。预计在未来十年，用于汽车制造的轻质材料将会增加一倍。汽车成功“瘦身” 的另外一个重要原因是，汽车制造商吸取了航空行业在3D打印生产方面的经验。飞机制造商采用3D打印的轻量化零部件来取代由多个螺栓、螺钉组装的零部件。制造方式由传统机加工向3D打印的转变，让空客能够迅速生产出重量比以往降低30%的飞机。
随着人们对节能汽车的呼声愈来愈高，汽车轻量化需求也越来越迫切。3D打印技术能为汽车轻量化做的事情越来越多。一方面该技术使得利用塑料甚至金属材料制造中空零部件成为可能，而不再需要依靠发泡和Mucell技术。另一方面，随着可打印碳纤维材料的3D打印技术的发展，3D打印的碳纤维部件将有望直接应用在车辆中。
（本文部分内容编译自3Dprint.com，转载请链接至www.51shape.com）
