韦伯州立大学使用3D打印机制造高科技复合材料零件,推进航空航天研究

日前,韦伯州立大学(Weber State University)使用基于复合材料的3D打印 (CBAM) 系统来推进犹他州北部航空航天和国防生态系统的研究。

CBAM_1在米勒高级研究和解决方案中心(犹他州希尔空军基地)的CBAM 3D打印机

该大学的米勒高级研究和解决方案中心,升级并安装了Impossible Objects基于复合材料的增材制造系统(CBAM-2)。该机器可打印复合材料,可为高科技应用设计零件。

CBAM_2用PEEK和PA 12碳纤维制成的3D打印零件

block 国防对复合材料的需求持续增长

MARS中心位于犹他州希尔空军基地附近,汇集了韦伯州立大学的教师、学生及行业专家,他们可以将创新的解决方案应用于实际,包括国防领域方面。

WSU工程、应用科学与技术学院院长David Ferro说:“复合材料是军方非常感兴趣的国防领域之一,使用CBAM个性化打印部件的能力,将使我们有优势参与更多的项目并招募最优秀的人才。”

Ferro表示,韦伯州立大学很早就开始使用Impossible Objects3D打印系统,并相信新系统CBAM-2能够为该中心带来技术上的新飞跃。

CBAM_3与传统的3D打印方法相比,Impossible Objects的CBAM 2打印机可以生产出更坚固、更轻、尺寸精度更高、温度性能更好的零件

block 3D打印技术与碳纤复合材料

众所周知,碳纤维是一种性能优异的材料。它的强度远远优于钢铁和铝等金属材料,重量却轻得多,所以用途极为广泛。包括汽车、飞机、建筑等行业的需求量都很大。但这种材料也有缺点,就是加工比较困难,通常都需要耗费大量的人工,所以相应的制品成本比较高。

Impossible Objects专有的CBAM技术比传统的熔融沉积建模(FDM)3D打印能更快地生产零件,通过将尼龙和PEEK等高性能聚合物与碳纤维和玻璃纤维板相结合完成制造。

与传统的复合材料制造相比,ImpossibleObjects复合材料的增材制造(CBAM)工艺可制造出非常坚固的高精度零件,基本没有几何形状限制,而且价格大大低于传统制造。对于航空航天和无人机制造商而言,这尤为重要。在FDM和FFF加工时,短纤维的形成和层与层之间的层压会导致零件在力的作用下散落,这项技术大大改变了使用FDM和FFF技术无法实现的精细特征。

CBAM_4CBAM技术制造的无人机螺旋桨

Impossible Objects首席执行官Steve Hoover表示,CBAM系统的碳纤维PEEK 3D打印材料具有出色的机械性能,是铝制原型、工具、备件和维修的尖端替代品。在MARS中心工作的专家Devin Young说“我们已经使用这项技术为传统飞机打印零件,CBAM制造的零件比其他一些方法更轻、更坚固,而且速度更快。”

Young表示,最近通过Impossible Objects进行的3D打印部件还包括某一种固定带,可将急救箱固定在美国空军目前驾驶的飞机内。他补充道:“我们发现了这项技术的一系列用途,从大型航空航天公司到小型本地企业均适用。”

文章来源:impossible objects


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