2020中德汽车大会在长沙闭幕

10月16日,2020中德汽车大会第二场会议在长沙经济技术开发区落下帷幕。本场大会在“深度融合升级版、协作共赢新机遇”总主题下,以“创新、转型、跨越”为分主题,聚焦新形势下中德汽车产业创新合作的新机遇,探讨数字化升级、商用车智能化、产业链投资并购、氢能源汽车发展等领域的相关话题。商务部投资促进事务局局长刘殿勋、长沙市人民政府副市长邱继兴、德国联邦外贸与投资署驻华代表何若白(Robert Herzner)出席会议主论坛并致辞。中德两国专家、企业、行业组织及专业服务机构代表300余人参加活动。

Auto Meeting_1商务部投资促进事务局局长刘殿勋致辞

Auto Meeting_2长沙市人民政府副市长邱继兴致辞

Auto Meeting_3德国联邦外贸与投资署驻华代表何若白致辞

邱继兴副市长在致辞中分享了长沙市推动汽车制造业高质量发展的相关举措,据介绍,中国(湖南)自由贸易试验区长沙片区已经正式揭牌,将大力发展智能装备制造、新一代信息技术、汽车及零部件等产业,引领建设全球高端装备制造业基地。刘殿勋局长表示,在当前世界经济面临下行压力、全球资本流动减缓背景下,中国政府坚持进一步扩大开放,商务部正着力推动相关开放政策落地,包括认真落实《外商投资法》及配套法规、大力支持海南自由贸易港建设等,努力为国际投资者打造一流营商环境。他同时指出,中国借助得天独厚的市场优势,加快新能源动力系统、自动驾驶等热点技术研发及应用推广,目前已在这些创新领域走在世界前列,未来,5G、人工智能等技术的进步将带动中国汽车产业加速迈入智能互联时代。面向新时代,中德汽车届创新合作空间依旧广阔,双方应继续充分利用互补优势,携手推动融合共赢发展。何若白代表在致辞中表示,近年来中德经贸合作持续加深,汽车产业是其中的核心内容之一,过去十年,中国企业对德国汽车产业的投资达对德投资总额的15%;同时,中德双方仍在不断加强创新合作,共同探索市场机会、寻求发展共赢。

在主论坛演讲环节,罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁郑赟发表以“全球商用车产业链变革趋势”为主题的演讲,他指出,中国重卡市场的增长对全球市场影响重大,放眼未来,智能网联、无人驾驶、新能源燃料电池等技术的演进发展,以及用户结构演变、价值链延伸、组织敏捷化升级等方面的趋势将加速中国重卡市场变革。三一集团董事、三一重卡董事长梁林河以“创新引领-重卡拥抱智能化”为主题发表演讲,着重介绍了公司在重型卡车产品和商业模式创新方面所做的探索,引发现场听众的热烈反响。

Auto Meeting_4罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁郑赟演讲

Auto Meeting_5三一集团董事、三一重卡董事长梁林河演讲

首轮圆桌对话由中国德国商会执行董事晏思(Jens Hildebrandt)主持,德国博泽集团中国区研发副总裁王琼、舍弗勒集团中国区研发副总裁梅近仁、北京海纳川汽车部件股份有限公司副总裁陈更、三一重卡总经理张红松、广汽乘用车技术总监张卫国五位嘉宾围绕“新形势下的中德汽车产业创新合作机遇”开展对话,就未来两年中国汽车市场走向、创新热点与合作需求、“逆全球化”对供应链的影响、跨国公司研发本土化、行业技术标准化等话题分享观点、交换意见。

Auto Meeting_6圆桌对话一:新形势下的中德汽车产业创新合作机遇

随后,长沙经济技术开发区党工委委员、管委会副主任张湘鸿向与会嘉宾推介长沙经济技术开区,详细介绍开发区产业发展情况及中国(湖南)自由贸易试验区获批为企业发展带来的新机遇。

第二轮圆桌对话由普华永道管理咨询合伙人蒋逸明主持,树根互联技术有限公司CEO贺东东、北汽集团信息战略与系统运营部部长孙伯原、梅赛德斯奔驰中国研究发展中心数据管理/BOM管理/变更管理负责人布鲁诺•库内尔(Bruno Koennel)、ACAM 亚琛增材制造中心中国区董事王晓燕、SYCOR CHINA 首席执行官彼得•罗德(Peter Rohde)、ThoughtWorks中国区运营和交付服务副总裁施韵涛六位嘉宾围绕“汽车行业数字化机遇”展开对话,针对企业抓住数字化机遇需要建设的能力、建立数字化能力需要的组织保障等议题进行深入交流。

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同期,大会设置三场专题分论坛,分别关注商用车智能化、中德(欧洲)汽车投资合作、氢能产业发展等主题,还安排了中德连线专场,两国嘉宾在“云端”实现对话。

 

在商用车智能化分论坛上,湖南大学教授、车辆与运载工程系书记曹立波发表主题演讲,介绍5G、人工智能在商用车领域的应用;普华永道管理咨询合伙人蒋逸明以“围绕‘智能化’的商用车数字化创新探索”为主题发表演讲。对话环节由罗兰贝格合伙人袁文博主持,清华大学教授、苏州汽车研究院副院长郑四发、道依茨亚太区总裁崔实坦(Christian Zurnstein)、德国莱茵TÜV大中华区交通服务副总裁黄余欣、三一重卡总经理张红松、衡庐资产总裁、创始合伙人雷振煜共同为中德商用车智能化合作建言献策。

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在中德(欧洲)汽车投资合作新时代分论坛上,渣打银行全球研究部经济学家申岚就中国宏观经济及汽车行业发展进行了分析与展望;上海保隆汽车科技股份有限公司总裁张祖秋介绍了后疫情时代中德汽车投资并购中的新挑战与新机会;蔚来德国总经理张晖以视频方式发表题为“中德汽车合作双引擎:新能源与智能化”的演讲。对话环节由晨哨集团副总裁罗小军主持,上海保隆汽车科技股份有限公司总裁张祖秋、上海华培动力科技(集团)股份有限公司副总经理冯轲、易麟投资管理合伙人、前戴姆勒-奔驰合资集团业务运营总经理林恪然、EAC-德国欧亚咨询合伙人方璐四位嘉宾就新时代中德(欧洲)汽车投资并购分享了专业观点。

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在氢能产业发展展望与合作分论坛上,德国茨威考西萨克森应用技术大学教授张惟博通过连线方式发表演讲,就中德氢能产业发展进行分析与展望;中国汽车技术研究中心高级工程师、《氢能汽车蓝皮书》执行主编张长令介绍了中国燃料电池汽车示范运行与氢能产业发展情况。对话环节由全国燃料电池与液流电池标委会副秘书长卢琛钰主持,空气化工产品(中国)投资有限公司副总裁冯燕、国家新能源汽车技术创新中心高级工程师、燃料电池汽车总监梁晨、广东飞驰汽车制造有限公司技术研发中心主任石建珍、海捷氢科技有限公司总经理卢兵兵四位嘉宾共同探讨了氢能产业发展及燃料电池汽车规模化运行面临的挑战及对策。

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在中德连线专场活动上,北威州经济、创新、数字化和能源部长安德雷亚斯•平克瓦特(Andreas Pinkwart)教授、中国驻德国大使馆经商处公使王卫东通过视频发表致辞。德国汽车研究中心主任、企业管理学与汽车经济学专业终身教授杜登霍夫(Dr.Prof. Ferdinand Dudenhoeffer)以连线方式发表以 “新冠疫情下:中德汽车产业的更紧密结合”为主题的演讲,德国梅赛德斯奔驰商用车工厂运营负责人因戈•艾提舍博士(Dr. Ingo Ettischer)也以连线方式发表演讲。随后,在长沙现场的参会企业与德方在线嘉宾进行了两轮互动对话。“汽车产业智能化”由德国隐形冠军企业协会副主席迪特•贝斯特(Dieter Beste)主持,采埃孚全球商用车副总裁克里斯蒂安•麦克尔(Christian Meichle)、北威州汽车产业集群主席斯蒂芬•弗戈斯坎普(Stephan Vogelskamp)与三一重卡总经理张红松、北汽福田长沙公司总监钟亮、南京楚航科技公司创始人楚詠焱在“云端”展开交流。“汽车领域的电池和氢能应用”由下萨克森州汽车产业集群主席奥利弗•施拉德(Oliver Schrader)主持,北汽集团欧洲分公司总经理李辉、德国EVUM Motors公司董事总经理萨沙•科伯施塔特(Dipl.-Ing. Sascha Koberstaedt)与比亚迪商用车研究院副院长王洪军连线对话。本场活动由商务部投资促进事务局驻德机构-中国国际投资促进中心(德国)共同牵头组织。

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本届中德汽车大会在世界经济深度承压、全球汽车产业亟待转型变革的背景下召开,围绕前瞻热点议题进行探讨、针对企业需求搭建对接平台。未来,商务部投资促进事务局将进一步联合中德两国合作伙伴,持续加强平台专业化建设,为中德两国企业探索合作共赢、构建汽车产业“双循环”发展格局提供有力支撑。

来源:商务部投资促进事务局

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